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        地鐵專用鋼支撐施工有什么技術要求?
        日期:【2018-06-06 17:34】 共閱:【】次

            如果向大家提起地鐵專用鋼支撐這種東西,相信有許多的消費者對此都會感到一些不解,其實這種產品是一種被應用于地鐵基坑當中起到支撐作用的產品,而這種產品可以有效的防止基坑倒塌,促進地鐵施工的完成。我們都知道,如今,城市化的發達程度也與地鐵的的發展是密不可分的,地鐵對于人們的幫助是很大的。

        鋼支撐對工業的幫助是很大的,那么對于地鐵專用的鋼支撐在施工上有什么要求呢?

        1、在對這種產品進行施工時,施工人員需要根據基坑的寬度來在現場當中進行組裝,而且在安裝完畢了以后,其中心線的偏差不能大小11000且小于20mm,當然您在施工過程當中也需要注意地鐵專用鋼支撐施工時其安裝周期不能高于12小時,否則會有塌陷的危害,而對于鋼支撐的活動端和固定端形式,施工單位則需要根據現場所有的設備及其加工經驗或者其它形式,必須要滿足于受力的要求。當然在布置,安裝,支撐安裝完畢后,您應該及時檢查節點的連接裝抗,來防止因同一墻受力不平衡而對墻段產品破壞。

        2、地鐵專用鋼支撐是一種被應用于地鐵當中的一個支撐產品,我們作為一家專業的地鐵專用鋼支撐廠家下面我們來向您介紹地鐵專用鋼支撐施工要點,來讓您對此有更好的了解。

        對于地鐵工程來說,地鐵專用鋼支撐的質量是有非常嚴格的要求的。當然地鐵專用鋼支撐的質量也影響著地鐵工程是否能正常運行。因此當在地鐵專用鋼支撐施工時需要注意。

        3、地鐵專用鋼支撐的位置要安全可靠,而且經濟合理,能夠在一定穩定性和控制變形方面滿足對周圍環境的要求。

        而對于在同一平面內的地鐵專用鋼支撐的軸線,對于層間的凈高不能小于3米。而且在采用機械開挖及運輸的過程當中,層間的距離不能小于4米。

        而對于水平支撐的現場安裝地點應該選擇在支撐交匯點附近,而在水平支撐的安裝節點則不能多于兩個。

        對于縱橫向水平地鐵專用鋼支撐必須要在同一標高處交匯。

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